AntiCarJack — программируемая функция активного антиограбления. Функция может быть активирована в случае, если вас вытолкнули из машины, а брелок остался у вас. В данном случае необходимо подать специальную команду с брелка, пока автомобиль находится в зоне действия брелка, и система переходит в режим антиограбления. AntiHiJack — программируемая функция пассивного антиограбления. При программировании этой функции после открытия и последующего закрытия двери, при включенном зажигании и/или после включения зажигания активируется режим антиограбления. При программировании данной функции после посадки в автомобиль необходимо не забывать выходить из режима антиограбления с помощью определенной команды. Аварийное отключение сигнализации — при отсутствии возможности использования брелка (брелок утерян или неисправен, села батарейка в брелке) большинство сигнализаций позволяет произвести отключение сигнализации следующим образом. Открыть дверь ключом (в это время сигнализация начинает подавать сигналы тревоги) и ввести секретный код с помощью кнопки Valet (если в системе не предусмотрен секретный код, то отключение сигнализации осуществляется, как правило, однократным нажатием на кнопку Valet). Если код введен верно, сигнализация перейдет в режим «снято с охраны». Антиограбления режим — режим работы сигнализации, предназначенный для защиты от насильственного захвата автомобиля. Активация данного режима может осуществляться непосредственно с брелка (активная защита). Возможен вариант пассивной защиты — режим будет активирован после включения зажигания или при включенном зажигании и открытии двери автомобиля, в данном случае необходимо предварительно запрограммировать включение данной функции. Через некоторое время после активации режима антиограбления (обычно одна-две минуты, время, необходимое чтобы удалиться на безопасное от грабителей расстояние) система подает сигнал на блокировку двигателя и переходит в режим тревоги. Сигналы тревоги будут подаваться постоянно до полной разрядки аккумулятора автомобиля (или пока не будет выключено зажигание). Если зажигание будет отключено, то система переходит в режим охраны, но как только зажигание включается снова — вновь активируется режим антиограбления. После активации система не реагирует на команды брелка, и выход из данного режима, как правило, осуществляется с помощью ввода секретного кода. Двушаговое отпирание дверей — некоторые сигнализации позволяют запрограммировать функцию двушагового отпирания дверей при снятии автомобиля с охраны. При первом нажатии на кнопку брелка система снимается с охраны и открывается только водительская дверь, при повторном нажатии открываются остальные двери. Дополнительный канал (доп. канал) — канал для выполнения специальных команд, в отличие от команд постановки и снятия системы с охраны. Дополнительные каналы могут включаться в момент подачи команд снятия и постановки на охрану или же с помощью отдельных команд брелка. Существует четыре типа дополнительных каналов: импульсные, фиксированные, защелкиваемые и таймерные. Дополнительный канал защелкиваемый — при первом нажатии на кнопку брелка какое-либо устройство включается, а при втором отключается. Защелкиваемый канал используется для включения устройства предпускового обогрева, для подключения дополнительных блокировок либо для поддержки зажигания в режиме охраны с работающим двигателем. Дополнительный канал импульсный — при нажатии на кнопку брелка вырабатывается импульс определенной длительности. Используется для открытия/закрытия капота или багажника, а также для подключения модуля дистанционного запуска. Дополнительный канал таймерный — позволяет программировать длительность импульса. Используется для таких сервисных команд, как световая дорожка и вежливая подсветка салона, а также для управления стеклоподъемниками, люком. Дополнительный канал фиксированный — при нажатии на кнопку брелка вырабатывается импульс, который продолжается на протяжении всего времени, пока кнопка нажата. Используется для временного включения фар, управления стеклоподъемниками и люком. Имитация неисправности — некоторые модели сигнализаций позволяют программировать функцию имитации неисправности при активации режима антиограбления. В данном случае двигатель глушится не сразу, а с определенной периодичностью — он то работает, то не работает, что, кроме того, может предотвратить аварийную ситуацию на дороге. Иммобилайзер — специальное устройство, предотвращающее несанкционированное движение автомобиля посредством разрыва одной или нескольких цепей автомобиля. Простейшие иммобилайзеры препятствуют запуску двигателя, в то время как наиболее сложные предотвращают угон и в том случае, если вы оставили автомобиль с заведенным двигателем. Иммобилайзера пассивного функция — функция активируется спустя 30 (или 60) секунд после выключения зажигания, и, независимо от того, открыты ли двери, капот и багажник, включается блокировка двигателя, а при попытке завести двигатель система переходит в режим тревоги. Отключается блокировка нажатием на кнопку брелка. Эта функция может быть использована совместно или отдельно от функции автопостановки на охрану. Иммобилайзера функция — после снятия сигнализации с охраны необходимо еще и отключить встроенный в систему иммобилайзер. Отключается функция иммобилайзера, как правило, дополнительным нажатием на кнопку брелка или на кнопку Valet.a «Комфорт» функция — штатная функция автомобиля — закрытие всех окон и люка автомобиля при запирании центрального замка. Контроллер центрального замка — устройство, формирующее команды закрытия/открытия дверных замков после нажатия на кнопку водительской двери. НР блокировка — нормально разомкнутое реле блокировки — при сбое или отключении питания НР блокировки разблокируются. Из соображений безопасности распространены в США и Европе. НЗ блокировка — нормально замкнутое реле блокировки — независимо от сбоев и отключения питания препятствует движению автомобиля. НЗ блокировки распространены в России и запрещены в некоторых странах из соображений безопасности. Отключение неисправного датчика в режиме охраны — многие сигнализации при неоднократном срабатывании одного и того же датчика отключают этот датчик (или уровень датчика для датчиков объема и удара) спустя определенное количество циклов последовательного срабатывания. Постановка и снятие с охраны различными кнопками — при постановке и снятии с охраны различными кнопками исключается возможность перехвата кода код-граббером, если, конечно, вы при постановке на охрану случайно не нажали на клавишу снятия с охраны. Правда, это касается только сигнализаций с динамическим кодом и тех систем, команды которых, подаваемые различными кнопками, независимы друг от друга. Режим скрытой охраны — при использовании брелка-пейджера (или обычного пейджера) возможно программное отключение звуковых и световых сигналов тревоги, в этом случае сигналы тревоги передаются только на пейджер, такой режим охраны называется скрытой охраной. Режим тихой охраны — при использовании брелка-пейджера (или обычного пейджера) звуковые сигналы тревоги, подаваемые сиреной, можно программно отключить, такой режим охраны называется тихой охраной. Энергонезависимая память состояния — при временном отключении питания все запрограммированные настройки системы сохраняются.